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根據《新華社》報導，這項科技適用於城市主幹道路面的上空，依靠電力驅動，採用大運量寬體高架電車設計，隆起的架構設計上層載客，下層鏤空部分可以正常行駛高度2公尺以下的車輛。試運的巴鐵1號試驗車為一節車廂，車長22公尺，寬7.8公尺，高4.8公尺。目前預估可以搭載為300位乘客，車廂內有55個座位，乘客區設有20根豎立扶手，滿足高峰時段不同身高站立乘客的需求，同時備多個液晶電視螢幕，方便各個角度的乘客觀看，還安裝了4個動態地圖，便於乘客查看整

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▼影片取自YouTube，如遭刪除請見諒。（影／翻攝自New China TV Youtube）

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「巴鐵」是由一家位於北京的公司Transit Explore Bus 研發出的產品，這項超酷的發明在5月的北京國際高科技博覽會上便引起極大關注。雙層巴士已經不夠看了，期待它有機會大量生產，解決交通問題和減少廢氣排放。

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中國研發的「立體快巴」（Straddling Bus）成真了！這項又稱為「巴鐵」新型巴士或許讓多數人感到陌生，就像名稱一樣，車廂會上升到適合高度，讓乘客從馬路兩邊上下車，不會影響其他正在行駛的車輛，能解決交通阻塞問題。第一台試驗車在2日已經正式在河北的秦皇島市路上進行測試，內容包括剎車距離、摩擦系數、耗電情形等。

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▲第一輛「巴鐵」2日在河北的秦皇島市路上進行測試。（圖／翻攝自新

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